La voix des usagers des transports en Auvergne-Rhone-Alpes

 
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11 juin 2019

NFL : Après les paroles, il faut des actes et des financements

Noeud ferroviaire lyonnais (NFL)
Les besoins sont immenses : il faut des financements innovants pour sortir de l'immobilisme.

Lire notre communiqué de presse du 11 juin 2019

La Fnaut AuRA a développé sa position sur le NFL dans un cahier d'acteur remis à la commission du débat public qui l'a validé.
Les associations locales développent aussi leur point de vue et rédigent des cahiers d'acteur.

lire le cahier d'acteur de la Fnaut AuRA

La commission du Débat public nous interroge

Voici une bonne occasion d'exprimer notre besoin de trains, même quand on n'habite pas la métropole lyonnaise !
Répondez au questionnaire et incitez vos amis à faire de même


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Bienvenue à la 27ème association de la Fnaut AuRA

2RATL, l'Association des Usagers de la ligne n°6 TER AURA Clermont-Ferrand / Roanne / Lyon vient de nous rejoindre.
Depuis janvier 2018, 7 nouvelles associations ont adhéré à la Fnaut AuRA, ce qui porte notre effectif à 27 associations réparties sur toute la région.

9 avril 2019

La situation des TER s'est elle améliorée ?

La SNCF l'assure au niveau national mais refuse de donner les chiffres régionaux. Pourquoi ???
Patrice Belvegue, co-président de l'ADUT, association membre de la FNAUT, fait le point sur FranceBleu Isère.

Dans le même temps la FNAUT s'insurge contre la stratégie de SNCF Mobilités qui compromet l’avenir du rail. Elle demande au gouvernement de prendre ses responsabilités face à la dégradation des services.

Cliquez pour écouter l'entretien

Lire le communiqué de la FNAUT

9 avril 2019

Nouveau mode de contrôle dans les TER : quelles règles ?

Depuis le 20 mars la SNCF a changé son mode de contrôle dans les trains mais refuse d'informer les usagers. Nous avons protesté. Rien n'y fait !
Nous allons donc vous expliquer à la place de la SNCF à quoi vous devez vous attendre si vous n'avez pas pu acheter ou composter votre billet.

Si vous êtes monté dans une des 78 gares sans guichet ni distributeur, allez vous présenter immédiatement au contrôleur qui vous vendra votre billet au même tarif qu'au guichet. Les cartes de réduction sont prises en compte sauf la carte Illico solidaire. Un comble !

Si vous voulez prendre un train à agent seul, il n'y a pas de contrôleur. Mieux vaut avoir son billet (composté) car la brigade de contrôle que vous risquez de rencontrer vous taxera de 50€ (20€ pour défaut de compostage)+ 50€ si vous ne pouvez pas payer immédiatement. Et ce quelque soit la raison de votre absence de billet (distributeur ou composteur en panne, guichet fermé...). Vous ne pourrez que demander une remise éventuelle au service client.

Dans tous les autres cas, si vous vous présentez immédiatement au contrôleur, il ne vous mettra pas une amende mais il appliquera le tarif de bord nettement supérieur au tarif guichet.
De 0 à 25km 10€, de 26 à 50 km 15€, de 51 à 100km 25€, de 101 à 150km 35€, de 151 à 300km 60€

Dans le même temps, la SNCF continue à fermer ou réduire les horaires des guichets, au mépris des usagers. Voudrait elle aussi nous numériser ? Des avatars seraient plus faciles à transporter.... La numérisation a beaucoup d'avantages mais il faut aussi garder d'autres solutions.

Lire notre communiqué de presse du 26 mars

14 février 2019

Merci à la Région qui a soutenu nos demandes

Lire le communiqué de la Région

Lire notre communiqué de presse du 16 janvier

A nouveau des trains en Ardèche ?

9 avril 2019

Trop de trains régionaux sont surchargés en AuRA

La Région a décidé d'acheter 29 trains supplémentaires. Enfin !
Il y a un an déjà, la FNAUT AuRA alertait sur la situation que subissaient les usagers sur certaines lignes de TER avec des trains trop courts...
La situation des usagers aux heures de pointe s'améliorera mais pas tout de suite car il faut du temps pour construire un train (les Région 2N seront livrés en 2022 et les Régiolis pour le Léman express, fin 2020).

Lire notre communiqué de presse du 11 février

lire les articles du Progrès

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16 janvier 2019

Grand débat national

à la question "Comment mieux accompagner les Français dans leur vie quotidienne pour se déplacer ?"
nous répondons : "En ne les décourageant pas de prendre le train"

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Dernière mise à jour le mardi 11 juin 2019


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