Assemblée Générale ce samedi à Lyon de la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports en Auvergne Rhône-Alpes

Plus de 20 responsables d’associations présents répartis sur toute la Région AURA pour défendre les usagers et œuvrer pour un développement de la mobilité durable et accessible à tous. Merci au Président et au secrétaire Général de la FNAUT Nationale pour leur présence. Ils ont pu se rendre compte de la richesse de nos actions, […]
Table ronde sur les « enjeux ferroviaires alpins » ce mardi 5 mai à Briançon.

On remercie Arnaud Murgia le maire de Briançon, Jean Castex le Président de la SNCF, Renaud Muselier le Président de la Région Sud et le préfet des Hautes-Alpes de nous avoir convié à cette table ronde On se félicite vivement des annonces suivantes en vue des JO 2030 : Lors de ces échanges, au nom […]
25 minutes avec RCF sur les projets de SERM en Auvergne-Rhône-Alpes

Sont-ils enfin sur de bons rails ? https://www.rcf.fr/actualite/pour-bien-comprendre-rcf-en-aura?episode=680456
La FNAUT demande à l’Etat d’agir contre le déclin ferroviaire de Montluçon

Le Président de la République, le Premier ministre et plusieurs membres du Gouvernement sont présents ce mercredi 22 avril à Montluçon, qui est la 2ème ville la plus peuplée d’Auvergne avec 33 000 habitants. Leurs déplacements se font exclusivement par les airs et la route, faute d’un réseau et d’une offre ferroviaire de qualité. Depuis […]
Interview par RTL sur le projet de doublement de la voie ferrée entre Aix les Bains, Rumilly et Annecy

Merci à RTL pour son interview en gare d‘Aix les Bains sur le projet de doublement de la voie ferroviaire entre Aix, Rumilly et Annecy, voté en 2015 à la Région mais qui n’avance pas. Le journal RTL de 8h du 15 avril 2026 Il est indispensable que ce doublement soit financé et à nouveau […]
« C’est gagnant-gagnant pour tout le monde » : les promesses des SERM ( RER régionaux )

Le point sur les projets de SERMS dans la région AURA, Lyon, Clermont-Auvergne, Chambériens, Grenoblois, Saint Etienne et Léman Express. Un levier pour désenclaver les territoires Des attentes fortes sur la mise en œuvre Les usagers ont-ils été associés aux discussions ? Des aberrations à corriger. Les montants engagés et le calendrier vous semblent-ils réalistes « C’est […]
Réservation obligatoire pour les vélos dans les TER d’Auvergne-Rhône-Alpes du 1er mai au 27 septembre 2026 : écraser une mouche avec un marteau !

31 associations et collectifs de l’ensemble du territoire de la Région disent non ! Le Conseil Régional a validé un projet de réservation obligatoire et payante généralisée (1 € par train emprunté) pour le transport de vélos à bord de tous les TER Auvergne-Rhône-Alpes Du 01/05 au 27/09/2026, une réservation vélo à 1 € est […]
Coupure de la ligne Grenoble – Valence, la FNAUT avec ses associations ont obtenu l’indemnisation des usagers

À la suite de l’éboulement de remblai survenu le jeudi 29 janvier 2026 à Poliénas, la circulation des trains est restée interrompue dans les deux sens entre Saint-Marcellin et Grenoble jusqu’à mi-mars 2026. Consciente des difficultés rencontrées par les voyageurs, la Région Auvergne-Rhône-Alpes a décidé de financer une mesure exceptionnelle d’indemnisation à hauteur de 50 […]
Groupe de travail au ministère « Electrification des transports »

En début de mois, à l’invitation des Ministres des Transports et de la Transition écologique, nous avons participé à la première réunion du groupe de travail consacré à l’électrification des transports Hier, nous avons rendu un premier rapport contenant nos propositions et les différentes priorités à accorder à ce vaste chantier et ses multiples facettes. […]
Après l’éboulement de Poliénas la FNAUT AuRA a interpellé la Région

Le 29 janvier 2026, un éboulement au niveau de Poliénas a coupé la ligne Grenoble-Valence impactant les déplacements de nombreux usagers. La SNCF et la Région ont mis en place un service de substitution par cars et quelques trains entre Valence et St Marcellin (partie de la ligne non concernée par l’éboulement). Ces substitutions n’étaient […]